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2019款雪佛兰科鲁泽新车商品性评价

来源:车质网  时间:2019-08-13 07:10  作者:李东  编辑:刘迎  

    作为国内领先的第三方汽车品质评价平台,车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型,推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内,行驶里程不超过5000公里的在售车型通过专业设备进行系统化的评测,以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况,为消费者在选购车辆时提供客观真实的权威数据支持。

    本期测试车型:2019款 科鲁泽 RS 330T 自动痛快版 国VI

    综合得分:350分

    作为一个拥有鲜明个性的品牌,雪佛兰骨子里对于赛车的热爱让其产品设计无一不充斥着动感的元素。上到几十万的肌肉跑车科迈罗,下到几万元的平民家用车科沃兹,车身造型都散发着浓厚的运动气息。今年年初,雪佛兰又推出了全新的紧凑型车科鲁泽,新车外观十分犀利,相比此前的车型更加富有视觉冲击力。

    科鲁泽是雪佛兰在紧凑型车市场布局的第三款产品,新车定位介于科沃兹和科鲁兹之间,主打年轻运动风格,除了外观设计更加动感,新车还配备了较为周全的科技配置以及充沛的动力,因此将吸引更多年轻消费者目光。如今,全面实施年轻化战略的雪佛兰品牌在细分市场的表现也是可圈可点,以科鲁泽为例,自2019年3月份上市以来,累计销量已达62,124辆,而投诉量则为0,质量口碑表现出色。随着上市时间增加,科鲁泽能否延续此前良好的质量口碑?是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题?本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾,用客观数据还原一个真实的科鲁泽。

    一、车身工艺

    本项测试得分:42分

    在测试中,每个关键部位都会选取3个关键点进行测量,以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看,2019款科鲁泽的全车各个测试点间的缝隙数据均匀度表现不错,工艺比较令人满意,其数值与同级别豪华品牌车型的实测数值非常接近。其中,左后车门与后翼子板连接处、右后车门与后翼子板连接处两个部位的缝隙数据均值稍大,但也仅为4.1mm,与其他部位相差不大。

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