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车型属性:
全部微型车小型车紧凑型车中型车中大型车大型车SUVMPV跑车微面其它新能源
格:
2-100万以上
2万5万10万15万20万25万30万35万50万70万100万
别:
不限自主德系美系日系韩系法系欧系
品牌属性:
不限自主合资进口

大树直

品牌:大众
车系:T-ROC探歌
车型:2018款 280TSI DSG 两驱 舒适型 国V

5.0

车辆外观时尚,符合本人个性

  • 优点:

    性价比高,一汽大众的品质一向都挺好的,做工细致。

  • 缺点:

    新上市的车,优惠还不是很多吧。

  • 总结:

    车辆外观时尚,符合本人个性,颜色亮眼,回头率高,DSG TSI操控不错,平时在市区开车综合油耗还可以,紧凑型的SUV空间这样子也差不多了,整车设计小心机比较多,用起来挺舒心的,外形亮眼,内饰张扬,动力不错。

  • 2019-08-30 09:14

葫芦娃七兄弟

品牌:福特
车系:领界
车型:2019款 EcoBoost 145 CVT 尊领型 PLUS 国V

4.0

还是非常喜欢配置空间大的

  • 优点:

    这得从头说起,满意的地方非常非常多,比如前排座椅通风和加热,个人感觉是非常有用的,之前的车只有空调,所以这次王个人主要针对这两项配饰,当然作为一个合资车,还有360度全景影像,配置非常非常高。

  • 缺点:

    这么配置高的车居然没有副驾驶电动调节和后备箱电动升起,很不满意,感觉厂家有点节省成本的意思。

  • 总结:

    还是非常喜欢配置空间大的,领界采用了飞舱室设计,有点开飞机的感觉,再搭配上大屏和钢琴烤漆的点缀,非常漂亮。

  • 2019-08-30 09:12

日向天

品牌:日产
车系:逍客
车型:2017款 2.0L CVT 精英版 国Ⅵ

4.0

价格比较合理

  • 优点:

    全景影像,家住郊区,错车很给力。

  • 缺点:

    扶手箱扶手箱扶手箱重要的事说三遍,除了躺着躺着开车真心用不上啊,作为一个开惯了手动挡的,右手没处放,有时候左脚还会下意识的去踩离合,异味大,三个星期了,只是有所减少,还是有异味,真心不敢让孩子坐啊,刚贴完膜,三天不能开窗通风,车里很酸爽的,晒了一天了,五个门全开,散散热气,还是挺快的,但味道就不行了,这个feel倍爽儿。

  • 总结:

    当时看了马自达cx5,感觉那个车比较时尚,适合年轻人,但是马自达的车卖的不好,噪音大,就放弃了!觉得逍客比较好,价格比较合理。

  • 2019-08-30 09:11

小青蛙

品牌:哈弗
车系:哈弗F7x
车型:2019款 2.0T 两驱 极智科技版

5.0

最耀眼的一辆车

  • 优点:

    看车就像看人,第一眼肯定是外观,展厅里面放的是蓝色的,当时就觉得是最耀眼的一辆车,对于我们20多岁的人来说,买车一定要跟上潮流才行,除开外观,内饰也是非常满意的,我很不喜欢金属感强的车,这车内饰很满意,高级注重细节整体性价比也高。

  • 缺点:

    刚开这车,可能还在磨合期间,用中控那些东西不是很熟练,油门给的也是忽高忽低,有时候跑个市区,油耗11点多,希望快点跟车一体。

  • 总结:

    最先认识哈弗的F系列是F5上市的时候,4S店邀请我去参加上市会,那时候对F系列产生了好感,个人喜欢F7,当F7X推出的时候有眼前一亮的感觉,那个翘臀实在是吸引眼球,这两年轿跑风实在是热,跟下潮流。

  • 2019-08-30 09:10

花生酱

品牌:宝马
车系:宝马X1
车型:2019款 xDrive20Li 尊享型

4.0

奇骏和X1中二选一,最终宝马X1胜出

  • 优点:

    X1是年轻肌肉男,类似彭于晏。20尊享,在20领先的基础上多了真皮座椅、加长腿托、8.8寸触摸大屏幕、四驱系统、轮毂造型更漂亮,最终听夫人的意见,吃饱饭,订了20尊享。外观也是非常拉风,就是白色太常见。本来想订蓝色,但是要等两个月以上,无奈买了白色。20尊享的动力没得说,提速超车,动力随叫随到。内部空间也是超级大,我本人180cm,夫人167cm,儿子180cm,儿子在后排还可以二郎腿。氛围灯,自动大灯,自动雨刷,感应电尾门,电动折耳,又被迫选装了创新包,基本上这配置就没啥挑剔得了。车子开起来,除了胎噪大,其他没毛病。

  • 缺点:

    1.自动启停问题。D挡刹停,自动启停开始工作,转速降到零,空调不制冷只吹风。这时候不能推空挡拉手刹,因为推了空挡自动启停会消失,发动机再次启动。也就是说,宝马的自动启停支持D挡拉手刹,放松一下右脚。这种状态下,如果自动空调温度达不到要求,发动机会再次启动,吓人一跳。我挂着D挡,拉着手刹,车内安静的一批,突然发动机忽的启动了,真是会吓人一跳。据说,只是据说,奔驰的自动启停就支持挂到空挡依然有效,只有下次挂到D挡,发动机才重新工作。 宝马X1的自动启停工作原理,让人有点费解。2.左后轮异响问题,迄今为止发现两次,左后轮部传来噼噼啪啪的声响,也有朋友称为哒哒哒哒的声响,重启动后消失。4S说仪表盘没有告警标志,重启动后消失的应该都是可以通过版本升级,软件调试解决,不过目前北郊店还没有这个软件版本,让继续等待。3、倒车后视镜下翻。这个功能非常实用,之前开车遇到比较复杂的停车环境,我甚至会自己手动下翻右侧后视镜,现在自动下翻真是太爽了,不过有一个小问题,感觉X1的自动下翻幅度太大了,看见后轮子没有任何问题,但是如果是较长距离倒车,想看右后方更远处,就看不见了。作为一个,受过苦的老司机,对于倒车影像

  • 总结:

    昂科威、探界者、RAV4、CX-5、CRV、途岳、途观L、自由光、奇骏、同时看了XC40和XT4。最终备选,奇骏和X1中二选一。奇骏是中年宽厚大叔,类似张嘉译;X1是年轻肌肉男,类似彭于晏。最终,宝马X1胜出。

  • 2019-08-30 09:09
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查看口碑
排序车系评分
1东南A5翼舞5.0
2荣威Ei55.0
3蔚来ES84.8
4宝马M24.8
5奔驰SL4.8
6普拉多(进口)4.8
7上汽MAXUS G504.7
8沃兰多4.7
9众泰Z3604.7
10野马T804.7
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